こんにちは。鉄道員（ぽっぽや）社長の柴田です。 13の共創パートナーが13の事業共創プランを披露した「JR東日本スタートアッププログラム2021 DEMO DAY」。前回のブログでは、スタートアップ大賞を受賞したメトロウェザー社との共創プランを紹介しました。今回はシリーズ第2弾、優秀賞を受賞した2社の共創プランを取り上...

こんにちは。鉄道員（ぽっぽや）社長の柴田です。 「ベンチャー×JR」で新しい未来にチャレンジする事業共創プログラム、「JR東日本スタートアッププログラム」。先日（12/8）、5回目となるプログラム2021のDEMO DAY（発表会）を開催しました。 今年は、昨年に引き続き無観客にて開催。当日の模様をオンラインで配信する...

こんにちは。鉄道員（ぽっぽや）社長の柴田です。 シードスタートアップと新しい未来を創るチャレンジコースを新規開設「未来変革パートナーシッププログラム」始動JR東日本グループ11領域12社が参画、外部パートナーも迎え、新価値創造に挑戦（2021年10月8日プレスリリース） JR東日本スタートアップは、シード期のスタートア...

こんにちは。鉄道員（ぽっぽや）社長の柴田です。 今日は、徒然なるままに、最近考えている「オープンイノベーションの意味」について、そこはかとなく書きつくりたいと思います。 オープンイノベーションとは オープンイノベーションとは、自社以外の組織や機関が持つ知識や技術をとり入れて、革新的なビジネスモデルや製品・ソリューション...

こんにちは。鉄道員（ぽっぽや）社長の柴田です。 お世話になっているeiicon代表の中村さんが、先ごろ書籍を出版しました。 タイトルは「オープンイノベーション成功の法則　大共創時代の幕開け」です。 オープンイノベーション成功の法則 もう、タイトルからして「買い」な感じですよね。 「オープンイノベーション」という旬なワー...

こんにちは。鉄道員（ぽっぽや）社長の柴田です。 とあるメディア取材の話し。続きです。 こんな質問がありました。 「JR東日本がベンチャー投資をやるのはなぜですか？」 もしかしたら言外に、「別にやらなくてもいのに」という素朴な疑問があるのかもしれません。 これは、「自前主義を打破する」一つのカタチ。トップもよく口にしてい...